Firebird III: uno de los concept cars más intrigantes e influyentes de General Motors

Firebird III: uno de los concept cars más intrigantes e influyentes de General Motors

GM construyó el Firebird III en 1958 y lo presentó en Motorama en 1959. Es otro concepto extravagante con un cuerpo de fibra de vidrio y no menos de siete alas cortas y aletas traseras (que se probaron ampliamente en un túnel de viento).



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Firebird III: uno de los concept cars más intrigantes e influyentes de General Motors

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El automóvil es un biplaza propulsado por un motor de turbina de gas Whirlfire GT-305 de 225 hp (168 kW), con un motor de gasolina de dos cilindros de 10 hp (7.5 kW) para hacer funcionar todos los accesorios. Su diseño exterior cuenta con un toldo de doble burbuja y avances técnicos para hacerlo más práctico, como control de crucero, frenos antibloqueo y aire acondicionado.



Firebird III: uno de los concept cars más intrigantes e influyentes de General Motors

El Firebird III también contó con innovaciones de la “era espacial”, como frenos de aire especiales como los que se encuentran en los aviones, que emergen de paneles planos en la carrocería del automóvil para reducir la velocidad desde altas velocidades; una llave 'ultrasónica' que indicaba que las puertas se abrieran; un sistema de guía automatizado para ayudar a evitar accidentes; y dirección 'sin retención'.

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El conductor controlaba la dirección con un joystick colocado entre los dos asientos. Esto le dio al automóvil una sensación más futurista y simuló la experiencia de volar un avión.

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